Vereadora Leda Torres apresenta Indicações para infraestrutura urbana e rural em Codó

Durante a sessão ordinária da Câmara Municipal de Codó, realizada na última terça-feira (17), a vereadora Leda Torres (PSDB) apresentou importantes indicações voltadas à melhoria da infraestrutura do município, contemplando tanto a zona urbana quanto a zona rural.

Por meio da Indicação nº 38/2026, a parlamentar solicitou ao Executivo Municipal, em caráter de urgência, a realização de serviços de recapeamento asfáltico em vias do bairro São Sebastião. As ruas contempladas são: Rua 21 de Abril, Rua Colares Moreira e Travessa Ceará, locais que, segundo a vereadora, necessitam de intervenções imediatas para garantir melhores condições de tráfego e segurança para moradores e condutores.

Já na Indicação nº 39/2026, Leda Torres também reforçou a necessidade urgente da construção de uma ponte no povoado Ipiranga, localizado na região da Trizidela, zona rural de Codó. A obra é considerada essencial para assegurar o deslocamento dos moradores, especialmente em períodos chuvosos, quando o acesso à comunidade se torna mais difícil.

A vereadora ainda teve aprovado em plenário seu Aditivo, que solicita serviços de tapa-buracos na Rua Pallotina, no bairro São Raimundo. “Estamos falando de demandas urgentes da população. O recapeamento dessas ruas no bairro São Sebastião e no São Raimundo é uma necessidade antiga dos moradores, assim como a construção da ponte no povoado Ipiranga, que vai garantir mais segurança e mobilidade para quem vive na zona rural”, afirmou.

Leda Torres reforçou ainda seu compromisso com a população codoense, destacando que seguirá atuando de forma firme na busca por melhorias que impactem diretamente a qualidade de vida dos cidadãos.

Codó deve ter um dia com pancadas fortes e rápidas nesta quarta-feira (18)

Codó (MA) deve ter um dia de céu muito nublado com tempestades localizadas nesta quarta-feira (18). Segundo dados do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET), a cidade terá temperaturas variando entre 22°C e 30°C, com alta probabilidade de céu muito nublado com tempestades localizadas ao longo do dia.

Como será o tempo durante o dia em Codó?

Codó começa a madrugada com temperaturas agradáveis em torno de 22°C, garantindo um clima ameno nas primeiras horas do dia. Pela manhã, os termômetros registram uma leve elevação, chegando a 30°C, enquanto a tarde será mais quente, com máxima prevista de 30°C. À noite, as temperaturas se mantêm estáveis, encerrando o dia também com 22°C.

Umidade relativa do ar em Codó

A umidade relativa do ar em Codó deve variar ao longo do dia, com previsão de atingir 100% no pico máximo durante a manhã e cair para 65% nos períodos mais secos, geralmente à tarde.

Direção e intensidade do vento em Codó

Os ventos em Codó serão predominantemente fracos, soprando do noroeste para o oeste ao longo do dia. O nascer do sol está previsto para às 06h01, e o pôr do sol ocorrerá às 18h09.

Temperaturas esperadas para os próximos dias em Codó

  • Amanhã, Céu totalmente fechado de manhã; Garoa fina à tarde; Céu totalmente nublado à noite. As temperaturas irão variar entre 23°C e 29°C.
  • Sexta-feira (20/03/2026): 23°C a 32°C, Céu muito nublado com tempestades localizadas
  • Sábado (21/03/2026): 24°C a 32°C, previsão de pancadas isoladas
  • Domingo (22/03/2026): 24°C a 31°C, chuva localizada

Esta reportagem foi produzida de modo automático com dados fornecidos pelo Instituto Nacional de Meteorologia (INMET).

Preço da gasolina sobe pela segunda semana seguida no Brasil

Os reflexos do conflito militar envolvendo Estados Unidos, Irã e Israel já começam a ser sentidos no Brasil. Pela segunda semana consecutiva, o preço médio da gasolina subiu no país.

De acordo com levantamento da Agência Nacional do Petróleo (ANP), o valor médio do combustível chegou a R$ 6,46 por litro entre os dias 8 e 14 de março. Na semana anterior, o preço era de R$ 6,30, e no fim de fevereiro, de R$ 6,28 — a maior variação desde o início do conflito no Oriente Médio.

A principal explicação para a alta é o aumento do preço do barril de petróleo no mercado internacional, que subiu mais de 40% diante da escalada das tensões e da perspectiva de prolongamento da guerra.

O levantamento também apontou que o preço máximo encontrado no país chegou a R$ 9,29, registrado no estado de São Paulo. Já a média da gasolina comum ficou em R$ 6,28.

Diferença entre estados

Em estados da região Norte, os valores seguem mais elevados. No Acre, por exemplo, o preço saltou de R$ 7,97 para R$ 8,19. Em toda a região, os preços médios superam os R$ 7 por litro.

No Sudeste, Minas Gerais registrou média de R$ 6,28, enquanto o Rio de Janeiro ficou em R$ 6,31. Já no Sul, o Rio Grande do Sul apresentou média de R$ 6,35.

No Nordeste, os preços mais altos foram registrados em Pernambuco (R$ 6,88), Bahia (R$ 6,90) e Rio Grande do Norte (R$ 6,98).

Diesel também dispara

Além da gasolina, o diesel também registrou forte alta. Segundo a ANP, o combustível passou de R$ 6,03 no fim de fevereiro para R$ 6,80 na última semana.

Entre os estados, os valores médios foram:

  • São Paulo: R$ 6,78

  • Rio de Janeiro: R$ 6,49

  • Paraná: R$ 6,75

  • Bahia: R$ 7,18

  • Santa Catarina: R$ 6,69

  • Mato Grosso: R$ 7,16

  • Pará: R$ 7,21

  • Tocantins: R$ 7,20

Procon monitora preços

Fundação Procon-SP informou que está monitorando o comportamento dos preços dos combustíveis no estado. Segundo o órgão, consumidores que identificarem possíveis práticas abusivas podem registrar reclamações.

Para facilitar a apuração, o Procon recomenda o envio de provas, como fotos e vídeos, que comprovem eventuais irregularidades nos postos.

CPMI do INSS mira empresa que fez repasse a Lulinha

Brasil, São Bernardo do Campo, SP. 24/01/2007. Formatura de Marco Claudio Lula da Silva, filho do Presidente da Republica, no teatro Paulo Machado de Carvalho. Na foto, Fábio Luis Lula da Silva (Lulinha), irmão do formando. – Crédito:ALEX SILVA/ESTADÃO CONTEÚDO/AE/Codigo imagem:17116

A CPMI do INSS passou a mirar a empresa LLF Tech Participações Ltda., responsável por repasses que somam R$ 2,3 milhões a Fábio Luís Lula da Silva, o Lulinha, filho do presidente Lula (PT).

A deputada Adriana Ventura (Novo-SP) enviou um requerimento à presidência da comissão, pedindo a quebra dos sigilos fiscais e a elaboração de relatórios de inteligência financeira sobre as operações bancárias da empresa entre janeiro de 2022 e janeiro de 2026.

Dados bancários de Lulinha, que foram encaminhados à CPMI do INSS, indicam que os repasses aconteceram entre 2022 e 2025.

A LLF Tech tem sede na Zona Oeste de São Paulo. A empresa atua no ramo de “suporte técnico, manutenção e outros serviços em tecnologia da informação”. O endereço é o mesmo de outra empresa de Lulinha, a G4 Entretenimento e Tecnologia, que repassou mais R$ 772 mil ao filho do presidente Lula. As informações são da coluna de Paulo Cappelli, do Metrópoles.

Por Pleno News

Caminhoneiros confirmam greve nacional após aumento do diesel

Caminhoneiros de todo o país confirmaram uma paralisação a partir da próxima quinta-feira (19), devido à alta no valor do diesel. Wallace Landim, conhecido como Chorão, presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), coonfirma. O reajuste do combustível foi anunciado pela Petrobras na última sexta (13).

Wallace afirmou que este não será um ato político, mas de sobrevivência.

— Já estamos bem avançados. Não é um movimento político, a favor de governo A ou B. A decisão é de sobrevivência. O caminhoneiro hoje trabalha de graça; o dinheiro não está pagando nem o custo operacional — declarou.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) havia anunciado a suspensão da cobrança de PIS e Cofins e um programa de subvenção ao diesel horas antes de a Petrobras quebrar as pretensões do mandatário e anunciar o reajuste. Landim afirma que a medida foi insuficiente e que a paralisação deve seguir as bases da que ocorreu em 2018.

— A gente tem demandas para proteger a categoria, como a planilha de custo mínimo e a isenção do caminhão vazio. É o mesmo peso, a mesma dor de 2018. É o mesmo filme. Já faz oito anos — disse, referindo-se à última paralisação nacional.

O aumento no custo do combustível é global, devido ao conflito no Oriente Médio, que afeta o tráfego de navios petroleiros no Estreito de Ormuz, entre o Irã e Omã. Pela rota marítima, passam 20% de todo o petróleo mundial.

Aprovações do BNDES para o Maranhão alcançam R$ 6,5 bilhões, desde 2023

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou, desde 2023, um total de R$ 6,5 bilhões para o Maranhão. O volume representa uma média anual de aprovações, entre 2023 e 2025, de R$ 2,17 bilhões/ano, contra R$ 954,1 milhões/ano, no governo anterior, um crescimento de 127%.

Também houve aumento no volume de desembolsos. Desde 2023, somou 4,43 bilhões, uma média anual de R$ 1,48 bilhão (2023/2025), contra R$ 1,13 bilhão/ano na gestão anterior (2019/22), crescimento de 31,2%.

Os recursos aprovados desde 2023 beneficiaram todos os setores da economia do Maranhão, como agropecuário (R$ 2,69 bilhões), comércio e serviços (R$ 1,44 bilhão), indústria (R$ 313 milhões) e infraestrutura (R$ 2,05 bilhões). Micro, pequenas e médias empresas foram responsáveis por R$ 3,53 bilhões do total de crédito aprovado desde 2023, um aumento de 60,1% em relação ao período entre 2019 e 2022. Aprovações para inovação no estado aumentaram 5.234,6%, chegando a R$ 228,6 milhões, desde 2023.

“Esse resultado deixa evidente o compromisso do governo do presidente Lula em promover o desenvolvimento de Norte a Sul do país. Por meio do crédito, o BNDES está promovendo melhorias em infraestrutura e na qualidade dos serviços públicos, ajudando a desenvolver novos medicamentos e tecnologias, construindo uma indústria e um setor agropecuário mais inovador e sustentável, ampliando a oferta de energia, fortalecendo micro, pequenas e médias empresas e abrindo novas oportunidades. Maranhão é um dos estados com iniciativas selecionadas na maior chamada pública de projetos para indústria do Nordeste. No estado, foram habilitados projetos que somam R$ 26,6 bilhões em investimentos potenciais em áreas como transição energética, hidrogênio verde e bioeconomia”, afirma Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.

Em 2025, o volume aprovado foi de R$ 1,6 bilhão. Os recursos atenderam os principais setores da economia maranhense: agropecuária (R$ 663,7 milhões), comércio e serviços (R$ 450,3 milhões), infraestrutura (R$ 301 milhões) e indústria (R$ 206,9 milhões). Micro, pequenas e médias empresas foram responsáveis por R$ 1,06 bilhão do crédito aprovado em 2025, 65,6% do total.

*Nordeste* – As aprovações de crédito para a Região Nordeste alcançaram R$ 53,63 bilhões desde 2023. O volume representa um aumento de 50,3% na média anual de aprovações que passou de R$ 11,8 bilhões/ano, no governo anterior, para R$ 17,8 bilhões/ano (2023/25). Em 2025, o volume de recursos aprovados para a região alcançou R$ 19,39 bilhões.

Os valores aprovados desde 2023 beneficiaram setores como a agropecuária (R$ 10,83 bilhões), comércio e serviços (R$ 9,12 bilhões), indústria (R$ 8,99 bilhões) e infraestrutura (R$ 24,69 bilhões). Do total das aprovações desde 2023, R$ 18 bilhões foram para micro, pequenas e médias empresas (MPMEs).

*Maior lucro recorrente da história* – O BNDES registrou em 2025 o maior lucro recorrente da história da instituição, com R$ 15,2 bilhões, resultado 15,4% superior a 2024. O Banco encerrou o ano com recorde na injeção de crédito, totalizando R$ 366 bilhões, alta de 32% em relação a 2024, maior valor nominal da história em ativos totais (R$ 962 bilhões), carteira de crédito (R$ 664 bilhões) no maior patamar desde 2016, caixa livre quadruplicado (R$ 61 bilhões) em relação a 2022 e maior patamar histórico do Patrimônio Líquido (R$ 172 bilhões).

O resultado operacional em 2025 apresentou forte crescimento por demanda de crédito frente ao ano de 2024. As consultas somaram R$ 389,2 bilhões (aumento de 19% em relação a 2024 e de 170% em relação a 2022). As aprovações de crédito alcançaram R$ 237,9 bilhões (12% acima de 2024 e 80% maior que 2022), com destaque para o aumento de 215% na indústria (R$ 71 bilhões), 125% em Comércio e Serviços (R$ 41,2 bilhões) e 100% na agropecuária (R$ 54,3 bilhões) em relação a 2022. Já os desembolsos do BNDES totalizaram R$ 169,7 bilhões em 2025, aumento de 27% frente a 2024 e de 74% a 2022, com manutenção da trajetória de crescimento.

No triênio 2023-2025, houve aumento de 221% nas consultas, 164% nas aprovações e 126% nos desembolsos, em relação a 2019-2021.

Para micro, pequenas e médias empresas (MPMEs), as aprovações de crédito em 2025 totalizaram R$ 224 bilhões, aumento de 43% em relação à 2024 e de 215% em relação a 2022, sendo R$ 95,8 bilhões em crédito e R$ 128,2 bilhões de operações garantias oferecidas pelos fundos garantidores.

Câncer de intestino: quando deve começar o rastreio e quais exames são necessários para diagnóstico

O câncer de intestino ou colorretal ocupa a terceira posição entre os tipos mais frequentes no Brasil, representando 10,39% dos casos, de acordo com o levantamento mais recente do Instituto Nacional de Câncer (Inca). Os dados também mostram que a doença é a segunda mais comum entre homens no Nordeste e figura entre as principais em incidência no país, com taxas de 10,3% entre homens e 10,5% entre mulheres. O crescimento dos registros em ambos os sexos acende um alerta, especialmente por se tratar de um tumor fortemente ligado a fatores como alimentação inadequada, obesidade, sedentarismo e predisposição genética.

A definição da idade ideal para iniciar o rastreamento do câncer colorretal ainda gera divergências entre entidades médicas. No Brasil, o Inca afirma que ainda não há uma idade definida, mas orienta a priorização do diagnóstico precoce, com a identificação antecipada de sinais e sintomas, seguida de tratamento adequado. O instituto também informou que está em desenvolvimento o Projeto Nacional para a Detecção Precoce do Câncer Colorretal, que prevê a análise das principais evidências científicas sobre o tema. A partir desse levantamento, deverão ser estabelecidas as recomendações oficiais, incluindo a definição da idade ideal para o início do rastreio.

A Sociedade Brasileira de Cirurgia Oncológica (SBCO) e a Sociedade Brasileira de Coloproctologia (SBCP) defendem o início aos 45 anos — ou até antes, se houver histórico familiar. Fora do país, uma revisão recente do American College of Physicians passou a recomendar que o monitoramento comece aos 50 anos, citando custos e riscos associados aos exames. A orientação acompanha a Organização Mundial da Saúde (OMS), mas contraria outras instituições, como a American Cancer Society.

Os exames de rastreamento

O tumor colorretal origina-se no intestino grosso, também chamado de cólon, e no reto, região final do trato digestivo e anterior ao ânus. Dois exames são fundamentais para a detecção precoce do câncer de intestino: o teste FIT, que identifica a presença de sangue nas fezes, inclusive quando não é visível a olho nu; e a colonoscopia, um exame de imagem que permite visualizar o interior do intestino e avaliar seu funcionamento.

Conforme a coloproctologista Paula Conceição, o Brasil ainda não possui um programa nacional estruturado de rastreamento para o câncer colorretal pelo Sistema Único de Saúde (SUS). “Na prática, exames como a pesquisa de sangue oculto nas fezes e a colonoscopia estão disponíveis no SUS, mas costumam ser solicitados quando já há suspeita clínica ou em pacientes considerados de maior risco”, enfatiza.

Já na rede privada, o acesso ao rastreamento é mais abrangente, sendo coberto por vários planos de saúde e podendo ser solicitado por diferentes especialidades médicas. Entre os profissionais que costumam indicar os exames estão coloproctologistas, gastroenterologistas, clínicos gerais, médicos de família e até ginecologistas, que têm incorporado a colonoscopia ao cuidado integral da saúde. “Os médicos avaliam o histórico e o risco individual de cada paciente antes de indicar os exames”, explica Paula.

Março Azul-Marinho

O mês de março é conhecido pela cor azul-marinho em conscientização ao câncer de intestino. A campanha é realizada pela Sociedade Brasileira de Endoscopia Digestiva (Sobed), pela Sociedade Brasileira de Coloproctologia (SBCP) e pela Federação Brasileira de Gastroenterologia (FBG). Na edição deste ano, as sociedades médicas trabalham com o tema “A Jornada da Vida”, trazendo uma diretriz para o rastreamento que deve começar a partir dos 45 anos para a população em geral.

O dia 27 é conhecido como o Dia Nacional de Combate ao Câncer Colorretal. Para marcar a data, o Hospital das Clínicas da UFMG (HC-UFMG) ampliou a oferta de colonoscopias para pacientes do SUS. Segundo o hospital, nos dias 24 e 26 de março, mais de 50 exames extras serão realizados em pacientes que já aguardam na fila de regulação. A iniciativa inclui ainda a distribuição de cartilhas informativas e a iluminação da fachada do hospital na cor azul, como forma de chamar a atenção para a importância da prevenção.

De acordo com o coordenador do Serviço de Endoscopia do HC-UFMG, Rodrigo Roda, o câncer colorretal pode se manifestar de diferentes formas, sendo o adenocarcinoma responsável por cerca de 95% dos casos. Ele explica que a doença geralmente se desenvolve a partir de pólipos adenomatosos, que são alterações na mucosa intestinal.

“Essas verrugas que aparecem no intestino devido a mutações genéticas podem crescer e virar câncer, processo que leva cerca de dez anos. Se a colonoscopia é realizada no tempo certo, temos a chance de retirar esses pólipos e impedir o aparecimento de tumor colorretal”, afirma. O médico também ressalta que o exame é rápido, seguro e realizado com sedação.

99Moto amplia mobilidade em Codó e pode reduzir tempo de deslocamento em até 56%

Em cidades brasileiras onde já está presente, a categoria 99Moto registrou redução de até 56% no tempo médio de deslocamento em determinados trajetos urbanos, além de expandir o acesso em regiões com menor cobertura de transporte público. Agora, a modalidade passa a integrar o cenário de mobilidade em Codó como complemento aos modais já existentes, fortalecendo as opções de deslocamento sem substituir os serviços tradicionais da cidade.

O serviço conecta passageiros a motociclistas parceiros por meio do aplicativo da 99, oferecendo uma nova opção para deslocamentos urbanos, especialmente em trajetos curtos do dia a dia. Dados levantados no país indicam que até 59% das viagens podem ocorrer em áreas com oferta limitada de transporte, ampliando as possibilidades de mobilidade para a população.

Além dos benefícios para os usuários, a categoria 99Moto também tem impacto econômico relevante, representando uma nova possibilidade de geração ou complementação de renda para trabalhadores locais e contribuindo para o fortalecimento da economia.

“A mobilidade urbana é composta por diferentes soluções que atendem a necessidades distintas da população. A categoria 99Moto amplia as opções de deslocamento em Codó e cria novas possibilidades de renda para motociclistas parceiros, contribuindo para uma mobilidade mais organizada e acessível”, afirma Fabrício Ribeiro, Diretor de Operações da 99.

Na categoria 99Moto, a tecnologia também desempenha papel central na organização das viagens e na segurança dos deslocamentos. A plataforma conta com mais de 50 recursos de proteção, incluindo monitoramento em tempo real e checagem de dados dos parceiros, contribuindo para viagens mais organizadas e rastreáveis.

O transporte por aplicativo é reconhecido pela legislação federal desde 2018, quando a Política Nacional de Mobilidade Urbana, Lei nº 12.587 de 2012, foi atualizada pela Lei nº 13.640 de 2018 para incluir formalmente a atividade. A 99 atua em conformidade com a legislação vigente e mantém diálogo com autoridades locais.

*Sobre a 99*
A 99 é uma empresa de tecnologia que oferece conveniência e soluções para as necessidades dos brasileiros. O aplicativo faz parte da companhia global Didi Chuxing (“DiDi”) e, no Brasil, conecta pessoas a serviços de mobilidade, pagamentos e entregas.

*Informações à imprensa*
99 – Edelman
E-mail: imprensa99@edelman.com | imprensa@99app.com

Codó avança na conclusão da obra da nova ponte da Trizidela com chegada de materiais de construção

A cidade de Codó viveu, na manhã desta terça-feira (17), um momento histórico para sua infraestrutura urbana com a chegada de um comboio formado por 22 carretas bitrem carregadas com materiais destinados à conclusão da obra de construção da nova ponte da Trizidela.

A chegada dos veículos foi acompanhada pelo prefeito Chiquinho FC (PT), além de lideranças políticas, representantes da sociedade civil e moradores. O grupo participou de uma carreata que saiu da entrada da cidade até o canteiro de obras, transformando o momento em um marco simbólico para o início de uma nova fase no município.

A obra é executada pelo Governo do Estado do Maranhão, sob a gestão do governador Carlos Brandão, e atende a uma solicitação da atual administração municipal. O projeto prevê a construção de uma ponte sobre o Rio Itapecuru, ligando os bairros Trizidela e São Benedito, além de melhorar o tráfego na MA-026, importante via de ligação entre Codó e cidades vizinhas.

Com 210 metros de extensão, a nova estrutura contará com iluminação, ciclovia, passarela para pedestres e outros dispositivos que garantem mais segurança e acessibilidade. A iniciativa atende a uma demanda histórica da população, aguardada há mais de 80 anos, e promete contribuir significativamente para a mobilidade urbana e o desenvolvimento regional.

Entre os benefícios previstos estão:

– Integração entre comunidades urbanas e rurais, promovendo inclusão social e econômica;
– Melhoria no acesso a serviços de saúde, educação e oportunidades de geração de renda;
– Conexão com a futura ampliação da rodovia estadual MA-026, impulsionando o comércio, a agricultura e os serviços;
– Redução do tempo e do custo de deslocamento;
– Geração de emprego e renda durante e após a execução da obra.

Durante o evento, o prefeito destacou a relevância da obra para a comunidade, especialmente para os moradores da Trizidela, que enfrentam dificuldades devido às limitações da ponte atual e agradeceu o apoio e parceria do Governo do Estado com a execução da obra.

“Sabemos que a ponte existente já está sobrecarregada e foi construída há cerca de 80 anos. Há muito tempo vínhamos solicitando a reconstrução dessa estrutura. O governador Carlos Brandão, junto com o secretário Orleans Brandão, teve a sensibilidade de atender ao nosso pedido. Faço nossos agradecimentos em nome de todos os nossos vereadores, todos os nossos secretários e, finalmente, em nome de toda a população de nossa cidade”, afirmou.

A nova ponte receberá o nome do ex-prefeito Dr. José Anselmo dos Reis Freitas, em homenagem à sua contribuição para a história da cidade.

A obra reforça o compromisso institucional entre a Prefeitura de Codó e o Governo do Maranhão com o desenvolvimento urbano e a melhoria da qualidade de vida da população, consolidando um importante passo para o progresso do município.

Assessoria de Comunicação
Prefeitura Municipal de Codó

ACRIVI promove palestra sobre alongamento de dívida rural e orienta produtores para renegociações com credores

A Associação dos Criadores do Vale do Itapecuru (ACRIVI) reuniu seus associados para uma palestra com o tema “O Direito ao Alongamento de Dívida Rural: Guia para Produtores”, ministrada pelo advogado e pecuarista Yuri Corrêa. O encontro abordou um assunto de grande relevância para o setor, especialmente diante dos desafios enfrentados pelos produtores nos últimos anos.

Durante a apresentação, o palestrante trouxe uma abordagem técnica, porém acessível, explicando o direito legal do produtor rural ao alongamento de dívidas — diferenciando-o das renegociações bancárias comuns, que podem ser desfavoráveis. Foram apresentados os fundamentos legais, os requisitos necessários, a documentação exigida, além do passo a passo tanto na esfera administrativa quanto judicial. Também foram discutidos comportamentos recorrentes das instituições financeiras e as consequências de decisões como a recuperação judicial.

O alongamento de dívida consiste na prorrogação do prazo para pagamento de débitos rurais, mantendo as condições originais do contrato. Trata-se de um direito assegurado ao produtor rural, e não de uma concessão das instituições financeiras. Esse entendimento é respaldado pela Súmula 298 do STJ, pela Lei nº 9.138/1995 e pelo Manual de Crédito Rural (MCR), que regulamenta as normas do crédito rural no país.

O advogado Dr. Thiago Maciel destacou a importância do momento para os produtores da região. “Este é um momento importante aqui na ACRIVI, onde o Dr. Yuri Corrêa trouxe o tema do alongamento de dívida rural, que é uma forma de parcelamento para produtores que enfrentaram dificuldades, como a seca nos anos de 2023 e 2024. Ele explicou tanto a parte administrativa, junto aos bancos, quanto como o produtor pode buscar esse direito para obter benefícios à sua produção e ao seu patrimônio. É isso que buscamos: fomentar ações que contribuam para o desenvolvimento da nossa região”, afirmou.

Já o palestrante e associado, Dr. Yuri Corrêa ressaltou a relevância do tema diante das dificuldades enfrentadas pelo setor. “Este é um momento muito importante, tratando de um tema que tem tirado o sono dos produtores rurais. Falamos sobre a dívida rural, como negociar de forma consciente e evitar propostas desvantajosas apresentadas por instituições financeiras. Hoje, mostramos caminhos para que o produtor possa negociar e se beneficiar do alongamento da dívida, garantindo melhores condições para continuar produzindo. Quero destacar o trabalho da ACRIVI, na pessoa da presidente Inalda Beder, sempre preocupada em levar informação e atualização aos associados, o que fortalece toda a classe produtora da região”.

Encerrando o evento, a presidente da ACRIVI, Inalda Beder, reforçou o compromisso da entidade com o fortalecimento dos produtores. “A ACRIVI tem proporcionado espaços de conhecimento para que os associados possam desenvolver cada vez mais seus negócios. Nosso objetivo é seguir promovendo iniciativas que levem informação e contribuam para o crescimento da nossa região. O agronegócio é um setor vital para a economia global, desempenhando um papel crucial na segurança alimentar, no desenvolvimento econômico e na sustentabilidade ambiental. Para ACRIVI, que reúne produtores e profissionais do ramo, é essencial abordar temas relevantes que impactem o desenvolvimento do agronegócio. Oferecer treinamentos e workshops sobre temas de interesse, garante que os associados estejam bem-informados e capacitados para enfrentar desafios atuais e futuros.”, concluiu.