Ano: 2025

Parlamentares da Europa querem que bens do ministro do Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes, sejam congelados. Nesta quarta-feira (30), 16 deles enviaram uma carta para Kaja Kallas, alta representante da União Europeia para Relações Exteriores, solicitando sanções contra o magistrado brasileiro.

O documento pede, além do congelamento de bens, restrições de viagens. Como justificativa, eles apontam violações de direitos humanos e ameaças à democracia.

Os parlamentares europeus disseram que Moraes lidera uma campanha de censura e perseguição política no Brasil. Eles citaram ainda autoritarismo judicial.

Os eurodeputados são de partidos dos grupos ECR (Conservadores e Reformistas Europeus) e Patriots, incluindo Dominik Tarczyński, da Polônia. As informações são da coluna de Paulo Cappelli, do Metrópoles.

Em entrevista à revista Timeline nesta quarta-feira (30), o ex-assessor de Alexandre de Moraes no TSE, Eduardo Tagliaferro, declarou que recebeu ordens do ministro para investigar e monitorar pessoas, sendo que todas elas eram ligadas à direita. Agora na Itália, o ex-servidor diz que irá denunciar os “abusos” do gabinete de Moraes.

– Eu tenho bastante coisa (…) tem algumas coisas fraudulentas, ele vai assistir e ele sabe do que eu estou falando – afirmou ele, sugerindo alguma situação que era para ele ter deletado, mas que ele fez questão de manter o arquivo.

Na entrevista, Tagliaferro declara que tem provas que incluem até a Procuradoria-Geral da República (PGR) e diz que em Brasília existe um “grande conluio”, onde os agentes públicos agem em conjunto, não separadamente.

O ex-servidor publicou chefiou a Assessoria Especial de Enfrentamento à Desinformação (AEED), órgão criado em 2022 com o objetivo de combater a desinformação durante o processo eleitoral. Aos jornalistas Luís Ernesto Lacombe e Allan dos Santos, ele revelou que só recebeu ordens para monitorar e criar relatórios de pessoas ligadas à direita.

Desde 2024 o ex-assessor do TSE é investigado por conta do vazamento de conversas. Para a Polícia Federal, ele “praticou, de forma consciente e voluntária, a violação do sigilo funcional” ao enviar para um jornalista as trocas de mensagens entre ele e outros servidores do setor.

Tagliaferro deixou o Brasil e agora diz que irá provar que houve abusos durante as eleições de 2022 por parte do seu ex-chefe.

O Índice de Confiança de Serviços (ICS) caiu um ponto na passagem de junho para julho, na série com ajuste sazonal, para 89,7 pontos, menor nível desde maio de 2021, informou a Fundação Getúlio Vargas (FGV) nesta quarta-feira (30). Na média móvel trimestral, o índice variou negativamente 0,2 ponto.

– O resultado de julho da confiança de serviços reforça a tendência de desaceleração observada ao longo do ano. Apesar de uma leve melhora na percepção sobre demanda presente, as avaliações sobre a situação atual dos negócios são negativas entre os empresários – avaliou Stéfano Pacini, economista do FGV Ibre, em nota oficial.

Em julho, o Índice de Situação Atual (ISA-S) cedeu 0,4 ponto, para 92,3 pontos, menor nível desde fevereiro de 2022. O Índice de Expectativas (IE-S) retraiu 1,6 ponto, chegando a 87,2 pontos.

Os dois quesitos que compõem o ISA-S variaram em direções opostas: o indicador de volume de demanda atual avançou 0,6 ponto, atingindo 93,3 pontos, enquanto o indicador de situação atual dos negócios deteriorou ao recuar 1,4 ponto, a 91,3 pontos, menor nível desde setembro de 2021.

Pela ótica das expectativas, os dois quesitos do IE-S recuaram: o indicador de demanda prevista nos próximos três meses se retraiu em 0,2 ponto, para 87,9 pontos, enquanto o indicador de tendência dos negócios nos próximos seis meses diminuiu 3 pontos, para 86,5 pontos.

A edição de julho de 2025 coletou informações de 1.331 empresas entre os dias 1° e 28 deste mês. A próxima divulgação da Sondagem de Serviços ocorrerá em 28 de agosto de 2025.

“Lançando sobre ele [Deus] toda a vossa ansiedade, porque ele tem cuidado de vós” (1Pe 5:7)

A ansiedade assola pessoas de todas as faixas etárias, de todos os estratos sociais, de todos os níveis intelectuais e do todos os credos religiosos. Há níveis diferentes de ansiedade. Há indivíduos mais afetados do que outros. De acordo como o psicólogo Rollo May, a ansiedade é o mal deste século. O texto em epígrafe enseja-nos quatro lições:

Em primeiro lugar, a ansiedade é uma realidade na vida do cristão. O apóstolo Pedro escrevendo aos forasteiros da dispersão admite que a ansiedade é uma realidade que atinge o povo de Deus. Os destinatários da carta de Pedro eram pessoas cujas propriedades foram confiscadas, que viviam perambulando pelo mundo, perseguidas pela truculência de um regime opressor. Nessa amarga situação adversa, não há na fala do apóstolo qualquer negação da realidade nem mesmo dos efeitos deletérios da ansiedade. O cristão está sujeito à depressão, ao estresse e à ansiedade. Depressão é excesso de passado, estresse é excesso de presente e ansiedade é excesso de futuro. Ficamos ansiosos quando temos medo do amanhã, quando sofremos por alguma coisa que ainda não está acontecendo, ou quando hiperdimencionamos os problemas e apequenamos nossa confiança em Deus.

Em segundo lugar, a ansiedade é um fardo pesado. A ordem de lançar sobre Deus toda a nossa ansiedade transmite a ideia de que a ansiedade é um fardo pesado, que nos esmaga. Não podemos carregar esse peso sozinhos tampouco precisamos levá-lo estribados em nossa própria força. A palavra ansiedade significa “estrangulamento, puxar em direção oposta, tirar o oxigênio”. A ansiedade é inútil, pois não pode acrescentar sequer alguns centímetros ao curso da nossa vida. A ansiedade é prejudicial, pois não nos fortalece para enfrentar os problemas, antes, drena nossas energias e nos fragiliza ainda mais. A ansiedade é um sinal de incredulidade, pois são aqueles que não conhecem a Deus que se preocupam com o que vão comer, beber e vestir. Devemos, antes, buscar em primeiro lugar o reino de Deus e a sua justiça, sabendo que as demais coisas nos serão acrescentadas. Se Deus cuida dos pássaros e das plantas, e se valemos mais do que aves e plantas, certamente, Deus cuidará de nós.

Em terceiro lugar, a ansiedade pode ser lançada sobre Deus. O apóstolo Pedro recomenda a tirarmos essa mochila pesada das costas, a lançarmos esse farado pesado da ansiedade sobre Deus. Nós não temos forças suficientes para enfrentarmos todas as ameaças da ansiedade, mas Deus é poderoso para aliviar nossa bagagem. Aquele que sustenta o universo pode levar nosso fardo. Quando depositamos nossos medos, angústias e ansiedade aos pés do Senhor não só ficamos aliviados, mas, também, podemos prosseguir a jornada da vida, sabendo que o jugo de Jesus é suave e o seu fardo é leve. O Senhor veio não para nos escravizar, mas para nos libertar. Veio não para nos oprimir, mas para refrigerar nossa alma. Veio não para nos colocar debaixo de um tacão cruel e pesado, mas para nos dar vida e vida em abundância.

Em quarto lugar, a ansiedade tem solução no cuidado divino. O apóstolo Pedro esclarece que a podemos ficar livres da ansiedade, porque Deus tem cuidado de nós. Ele se compadece de nós em nossa fraqueza e nos assiste. Ele toma o nosso fardo e o carrega por nós. Ele nos conhece completamente e mesmo assim nos ama com amor eterno. Ele como um Pai, nos carrega no colo e enxuga nossas lágrimas. Ele nos levanta, tonifica as musculaturas da nossa alma e nos enche de esperança e gozo. Ele perdoa nossos pecados e coloca um cântico de vitória em nossos lábios. Ele nos guia com seu conselho eterno e nos recebe na glória.

Hernandes Dias Lopes (@hernandesdiaslopes) é pastor da Igreja Presbiteriana do Brasil, escritor, membro da Academia Evangélica de Letras do Brasil e diretor executivo da Editora Luz para o Caminho.

Cerca de dois milhões de pessoas no Japão receberam ordens para deixar suas casas ou abandonar zonas costeiras devido ao risco de tsunamis causados pelo terremoto de 8,8 graus de magnitude que ocorreu nesta quarta-feira (30) na península de Kamchatka, na Rússia. Na ilha setentrional de Hokkaido, a maior do arquipélago japonês e a mais próxima de Kamchatka, as autoridades locais emitiram uma ordem de evacuação de nível máximo (5 de 5) para 10.463 cidadãos na cidade costeira de Urakawa. Este alerta significa que um desastre natural “está em andamento” e exige ação imediata dos afetados para salvar suas vidas.

Além disso, mais de 1,9 milhão de pessoas em 21 províncias japonesas da costa do Pacífico receberam avisos de evacuação de nível 4, que ordenam “evacuar áreas perigosas”, como as próximas ao mar e a foz de rios, “o mais rápido possível antes que a situação piore”. O número mais atualizado fornecido pela Agência Nacional de Bombeiros e Gestão de Desastres indica que um total de 1.996.154 pessoas foram afetadas pelas ordens de evacuação emitidas pelas autoridades locais desde o terremoto desta manhã.

As pessoas que deixaram suas casas estão abrigadas em locais designados como refúgios públicos para desastres naturais, incluindo estações de trem, hospitais, centros cívicos, escolas e parques localizados em terrenos elevados. As ordens de evacuação das autoridades locais baseiam-se nos alertas emitidos pela Agência Meteorológica do Japão (JMA), vigentes desde o início da manhã para praticamente toda a costa do Pacífico do arquipélago, e que preveem tsunamis de até três metros de altura.

Até o momento, foram registrados tsunamis de até 1,3 metro de altura na cidade de Kuji, na província de Iwate, e de 80 centímetros na península de Nemuro, em Hokkaido, no norte e nordeste do país. No porto de Yokohama, ao sul de Tóquio, foram observadas ondulações de 30 centímetros. As autoridades japonesas recomendam que as populações afetadas respeitem as ordens de evacuação até que sejam suspensas, e alertam para o risco contínuo de tsunamis devido à intensidade e localização do terremoto em Kamchatka. O terremoto foi o mais potente desde 1952 em Kamchatka, uma das áreas de maior atividade vulcânica do planeta, segundo confirmou hoje o Serviço Geofísico Unificado russo em seu canal do Telegram, e o sexto mais intenso registrado no mundo desde 1900.

*Com informações da EFE

Em entrevista à CNN Brasil, Brian Ballard, advogado próximo ao presidente dos EUA, Donald Trump, comentou a imposição de tarifas contra as exportações brasileiras a partir de 1º de agosto.

Questionado sobre os motivos da taxação, Ballard atribuiu a medida a uma série de fatores, incluindo o papel do Brasil no Brics, a proximidade do presidente Lula com o líder chinês, Xi Jinping, e os discursos que propõem o fim do domínio do dólar.

“O presidente [Trump] vê o governo brasileiro como não tão pró-Estados Unidos como já foi no passado e como deveria ser. Então, ele tem várias ferramentas que pode usar para tentar alcançar o que ele considera serem resultados mais justos”, disse Ballard.

Anteriormente, durante a Cúpula do Brics, sediada no Rio de Janeiro em 7 de julho, Lula defendeu a adoção de medidas para enfraquecer o uso do dólar no comércio internacional, como a utilização de moedas locais nas transações entre os países.

A proposta é amplamente defendida por alguns países do bloco, especialmente pela Rússia, que passou a ser alvo de sanções internacionais após a invasão na Ucrânia, e pela China.

Em 9 de julho, na carta endereçada ao presidente Lula e publicada por Trump na Truth Social, o republicano atribuiu a cobrança à postura do STF (Supremo Tribunal Federal) com o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).

Além disso, ele disse que a relação comercial entre os países era “muito injusta” e marcada por desequilíbrios gerados por “políticas tarifárias e não-tarifárias e pelas barreiras comerciais do Brasil”.

Ballard recomendou que o governo brasileiro se esforce para falar diretamente com o líder americano e disse que “Trump é um negociador duro, mas é um negociador justo”.

“Eu faria tudo o que pudesse para falar diretamente com o presidente e sua equipe sênior, o secretário [do Comércio] Lutnick, o secretário do Tesouro, o representante comercial, todos eles […] como vocês viram em seu histórico, Trump adora conversar diretamente”.

Segundo Ballard, que participou de campanhas políticas de arrecadações de Trump em 2016, o líder americano utiliza as tarifas para influenciar a política externa. Ele considera a medida como uma “ferramenta eficaz” que é revertida em benefício do povo americano.

Ao falar sobre países que estão fazendo acordo com os EUA, o advogado disse: “Não queremos outra Venezuela, não queremos outra Cuba. Não queremos que esse tipo de coisa aconteça”.

Tanto a Venezuela como Cuba são antagonistas históricas dos norte-americanas e não mantêm relações formais com os Estados Unidos.

“Trump é um negociador duro, mas é um negociador justo”, afirmou Ballard, que também recomendou que o governo brasileiro se esforce para falar diretamente com o líder americano.

O advogado também comentou sobre a carta do governo americano ao Brasil sobre as tarifas que faz menção à investigação contra o ex-presidente Jair Bolsonaro por tentativa de golpe.

“Trump é muito sensível e compreensivo com líderes políticos sendo processados por pessoas que chegam ao poder depois. Ele acredita que isso está acontecendo no Brasil”, afirmou o jurista e completou: “Ele usará toda a força da economia americana para trazer o que ele acredita para ajudar a ajustar os resultados”.

Ao ser questionado pela CNN sobre os motivos da imposição de tarifas, Ballard atribuiu a medida a uma série de fatores, incluindo o papel do Brasil no Brics, a proximidade do presidente Lula com Xi Jinping, líder chinês, e os discursos que propõem o fim do domínio do dólar.

O advogado também comentou o acordo firmado com a União Europeia e afirmou que, ao negociar com Trump, esses países não abriram mão de sua soberania e independência, mas entenderam a “importância que os EUA dão para o livre pensamento político”.

Em 2019, enquanto presidente da República, Jair Bolsonaro (PL) já se posicionava a favor do fim da obrigatoriedade de cursar autoescola para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), medida que agora está sendo avaliada pelo governo Lula (PT), segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB). A oposição a aulas obrigatórias foi expressada por Bolsonaro em uma live realizada em julho de 2019.

– Eu, com 10 anos de idade, aprendi a dirigir trator na fazenda em Eldorado Paulista. E acho que nem devia ter exame de nada. Parte escrita apenas e ir para prática logo. Não tem que cursar autoescola, ter aula de um monte de coisa que já sabe o que vai acontecer. Então, deveria ter uma prova prática e uma prova escrita ali. Seria o suficiente para tirar a carteira de habilitação – disse o líder conservador, na ocasião.

Além de Bolsonaro, quem também defendeu – e inclusive encampou – uma proposta sobre o tema foi o deputado federal Kim Kataguiri (União Brasil-SP), que em 2020 apresentou na Câmara um projeto de lei para tornar facultativa a frequência em autoescolas para a obtenção da CNH. A última movimentação da proposição, porém, foi em outubro de 2023, e até hoje a medida sequer chegou ao Plenário da Câmara.

GOVERNO LULA PROPÕE FIM DA OBRIGATORIEDADE
O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou em entrevista a um podcast do jornal Folha de S.Paulo que o governo Lula (PT) pretende reduzir burocracias para a emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), entre elas acabar com a obrigatoriedade do candidato passar por autoescola.

– É caro, trabalhoso e demorado [tirar a licença de motorista no Brasil hoje]. São coisas que impedem as pessoas de ter carteira de habilitação, por isso estamos defendendo, no Ministério dos Transportes, um projeto transformador para baratear a carteira de motorista à luz da experiência internacional. Há muitos países em que é muito mais barato do que no Brasil. Facilitaria muito a vida do cidadão – afirmou.

De acordo com Renan Filho, atualmente o custo para emissão da carteira de motorista é entre R$ 3 mil e R$ 4 mil, valor próximo ao preço de uma motocicleta usada. Esse custo, defende o ministro, poderia ser reduzido em mais de 80% com a retirada da obrigatoriedade do condutor fazer aulas de direção e de conduta no trânsito em autoescolas e Centros de Formação de Condutores (CFC), entre outras burocracias.

O estudo para implementação da mudança já foi concluído pelo Ministério dos Transportes e agora será avaliado pelo presidente Lula. As provas teórica e prática para a aprovação do condutor continuam, mas o candidato poderá estudar pela internet, com um familiar ou em oficinas populares.

Isso também ajuda o país, de maneira geral, porque fomenta o setor produtivo, facilita a empregabilidade – defendeu Filho.

A expectativa do governo é reduzir a quantidade de pessoas na irregularidade, dirigindo sem carteira de motorista, e diminuir a idade média em que o cidadão obtém sua CNH. De acordo com Renan Filho, a medida não exige aprovação do Congresso Nacional, mas apenas regulamentação pelo presidente.

*Com informações AE